paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico

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Paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico

Hoy en día hay alrededor de 2.400 paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico repartidas en todas las carreteras de nuestro país. Esto supone una media de  unos 3.600 mensajes variables diarios, que informan sobre accidentes, retenciones o meteorología, entre otros. 

La Dirección General de Tráfico, DGT, es la encargada de crear y cumplir con el funcionamiento de estos paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico. Estos mensajes son programados a primera hora de la mañana desde los ocho Centros de Gestión del Tráfico, ubicados por todo el territorio español. 

Desde la DGT informan que estos paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico constan de un total de 36 caracteres o letras, con los que se informa a los usuarios acerca de cualquier situación excepcional que se de en la carretera. Durante el año 2019 se pusieron más de 1,3 millones de mensajes variables. 

En este post explicaremos qué son realmente estos paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico y cuál ha sido su evolución e impacto en la sociedad.

¿Qué son los paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico?

paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico

Sin duda, estos paneles se han convertido en una auténtica revolución en el sector de la tecnología. Son una de las herramientas más de seguridad, que se han posicionado como un nuevo canal de información para los conductores. 

Según explican los responsables de la Circulación de la DGT, el objetivo principal de estos paneles se centra exclusivamente en la regulación del tráfico. Esto explica la ubicación estratégica que tiene cada uno de ellos. 

Es decir, la mayoría se sitúan cerca de entradas y/o salidas de las carreteras de gran capacidad o en zonas de carriles reversibles o de sentido contrario. 

Evolución de los paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico

Estos actuales y modernos paneles han ido evolucionando a lo largo de la historia hasta convertirse en paneles de bajo consumo. La DGT asegura, además, que se comunican por fibra óptica, 3G y 4G. 

Su uso en los últimos años también ha experimentado un impresionante crecimiento. España es uno de los países europeos con mayores niveles de inversión en Sistemas Inteligentes de Transporte y con más PMVs instalados. 

En la actualidad, el desarrollo tecnológico está enfocado a conseguir un mayor bienestar, por lo que rechaza contundentemente el derroche energético y busca el respeto por el medio ambiente. No existe una discusión sobre la necesidad de conseguir la máxima eficiencia energética y el uso razonable de los recursos. 

Desde su nacimiento, han proyectado prácticamente todo tipo de mensajes relacionados con el estado o la situación de las carreteras. Sin embargo, durante la actual situación de la pandemia provocada por la COVID-19, también han servido para informar sobre el estado de alarma, las fases de la desescalada, los tipos de desplazamientos permitidos en cada momento e, incluso, crearon el hastag #QuédateEnCasa. 

La DGT también informa que, durante el año 2019, se puso en marcha otro tipo de panel, conocido como panel móvil. Al posicionarse sobre un remolque e, incluso, situarse en carreteras convencionales y secundarias, su funcionalidad es mucho más efectiva. Se utilizan, sobre todo, para apoyar controles de tráfico o advertir sobre competiciones y celebraciones deportivas. 

Se prevé, que en un futuro próximo, la plataforma DGT 3.0 ofrezca directamente a cada conductor, de forma personalizada y exclusiva, información acerca del tráfico y otros factores en tiempo real. 

En Rotuser somos expertos en la creación de rótulos luminosos como es el caso de los paneles de mensaje variable de bajo consumo para tráfico.

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